新エネルギー車のプレス部品の一般的な材質の比較:SPCC/亜鉛メッキ鋼板/ステンレス鋼

 Apr 25, 2026

 ご伝言

 

新エネルギー車(NEV)産業の急速な発展に伴い、SPCC 冷間圧延鋼板、亜鉛メッキ鋼板、ステンレス鋼が NEV スタンピング部品に最も一般的に使用される材料となっています。-この記事では、材料選択のクイックリファレンスを提供するために、それらの中核となる特性、加工性、用途シナリオ、および主要な機能を簡単に比較します。

 

Common Materials

 

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3つの素材の概要

SPCC 冷間圧延鋼-: 低炭素含有量、滑らかな表面、高い寸法精度を備えた基本的な工業用冷間圧延炭素鋼。-耐食性要件が低いプレス部品に適しています。

亜鉛メッキ鋼: 亜鉛をコーティングした鋼板で、地鋼の加工性を継承し、良好な耐食性を獲得します。一般的なタイプ: 電気亜鉛メッキ (SECC) と溶融亜鉛メッキ (SGCC) -。

ステンレス鋼:主にSUS304/SUS316のオーステナイト系ステンレス鋼で、耐食性に優れ、高強度ですが、コストが高く、加工難易度が高くなります。

 

コア性能の比較

 

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機械的性質

SPCC: 強度が低く(引張強さ 300-400MPa)、延性と成形性が高いため、高荷重に耐える部品には適していません。-

亜鉛メッキ鋼:SPCC(引張強さ320~420MPa)と同様、成形性が良好。 SGCC は亜鉛層が厚いですが、延性は SECC よりわずかに低くなります。

ステンレス鋼:高強度(SUS304:520~720MPa)、靭性は良好、延性はやや劣るが、より高度なプレス技術が必要。

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耐食性

SPCC: 劣化しやすく、錆びやすいため、スタンピング後の表面処理(スプレー、電気メッキ)が必要です。-

亜鉛メッキ鋼: SPCC より 3 ~ 5 倍優れており、亜鉛層が保護を提供し、一般的な屋外/湿気の多い環境に適しています。

ステンレス鋼: 最適、防錆処理は必要ありません。過酷な環境(海岸沿い、高湿度のバッテリー パック)に適しています。-

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プレス加工性

SPCC: 最高、滑らかな表面、低い金型摩耗、高い合格率、量産に適しています。

亜鉛メッキ鋼: 良好、SPCC に似ています。複雑なスタンピングにおける SGCC の延性に注目してください。

ステンレス鋼:不良、スタンピング時に脆くなりやすいため、専門的な技術と設備が必要です。

 

 

アプリケーションシナリオの概要

🔵SPCC: 内部の非腐食性プレス部品 (例: モーター ブラケット、内部シャーシ部品)。-

 

🔵亜鉛メッキ鋼板: 屋外/シャーシ部品 (バッテリーパックブラケット、シャーシ固定部品など)。

 

🔵ステンレス鋼: 高-腐食性、高強度-部品(バッテリー パックの内部部品、沿岸地域の NEV 部品など)-。

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