2026 年後半から、中国の MIIT は最新のモーター エネルギー効率規制を施行し、新エネルギー車用の低効率 IE2 以下のモーターを段階的に廃止します。{1}
新しい規則では、メイン駆動の EV モーターは IE5 超高効率レベルに達する必要があり、-そのためには、低損失の高-グレードの無方向性珪素鋼-で作られたステーターコアとローターコアが必要です。 50W600 などの従来の厚さ 0.5 mm のシリコン鋼は EV トラクション コアの製造には使用できなくなり、0.35 mm および 0.27 mm の低鉄損グレードが主流のオプションになります。
認証の厳格化により、世界のEV購入者は既存のラミネートの調達をアップグレードするよう促されています。高精度のレーザー溶接および接着されたステーターとローターの積層体は、市場の需要をさらに高めています。-
認定されたシリコン鋼材料を使用した IE5 準拠のカスタム ステーター ローターの積層が必要な場合は、無料サンプルと FOB 価格で図面をお送りください。
